Las pick ups de Fiat y Renault llegaron este año a la Argentina para inaugurar un nuevo segmento. Una tiene precios más competitivos, pero la otra está mucho mejor equipada. Por ahora, gana el bolsillo: arriba la Duster Oroch.
El mes pasado, en la Argentina se vendieron 1.342 unidades de la Renault Duster Oroch y 995 del nuevo Fiat Toro. La pick up del Rombo volvió a ganarle en los concesionarios a la de la marca italiana en el flamante segmento de las chatas sub-medianas, aquel que se ubica entre las chicas, como la Volkswagen Saveiro, y las medianas, como la Toyota Hilux.
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En el acumulado anual también gana la Duster Oroch. Registra un total de 7.432 patentamientos, más del doble de los que lleva concretados la Toro (3.347). Eso sí: hay que tener en cuenta que la Fiat Toro se lanzó casi dos meses más tarde.
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¿Qué tiene la Duster Oroch para ganarle a la Toro? Principalemente, precios muy competitivos: va desde 316.200 hasta 359.900 pesos, mientras que su rival parte de 420.200 y llega a los 535.900 pesos en su versión full. Además, está hecha sobre el Duster SUV, un producto calificado como confiable y duradero en la región.
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¿Qué tiene la Toro para alcanzarla los próximos meses? Un motor más potente (170 vs 110 o 143 CV), mayor capacidad de carga (1.000 vs 650 kg), opción con caja automática de nueve marchas y 4×4 (la Duster Oroch viene solo manual y 4×2), y un equipamiento de seguridad acorde a las pick ups de un segmento superior: viene con control de estabilidad y tracción de serie (ausente en la chata de Renault), y opcionalmente puede llevar hasta siete airbags.
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